Україна 12.-17.8.2024
Звіт Мірви про серпневу поїздку з надання допомоги:
Наша остання поїздка була особливою в тому сенсі, що я отримав фургон за три тижні до дати відправлення, що дало мені достатньо часу, щоб підібрати, упакувати і спланувати вантаж.
Крім того, більшість товарів були з району Турку, тому вранці в день від’їзду в Гельсінкі було не так багато справ.
Набагато спокійніше було відчувати себе перед від’їздом, коли все було готово вчасно.
Але… В останню хвилину надійшов запит на пару морозильних камер і холодильник, для яких несподівано довелося звільнити місце з рештою речей.
Позитивна проблема, яка, на щастя, легко вирішилася.
За тиждень до поїздки машину обслужили друзі і заїхали в гараж, щоб переконатися, що все в порядку перед тим, як проїхати 1600 км з повним завантаженням.
Я дуже радий, скільки допомоги і підтримки я завжди отримую від моїх близьких друзів і сім’ї.
Дякую, ви дуже важливі. <3
Найбільшим проектом на початку був великий мішок корму для собак, наданий компанією Rovio Pet Foods.
Kreivilän Tila в Оріпяа надала нам приміщення, яке наповнилося сміхом, коли ми наполегливо працювали над тим, щоб розфасувати майже 600 кг у менші пакунки.
Ми перекладали шматки з великого мішка у подвійні поліетиленові пакети, а потім у коробки, які потім було легко упакувати в машину так, щоб вага була рівномірно розподілена у вантажному відсіку.
На ці коробки були наклеєні етикетки та описи товарів, які місто Наанталі люб’язно надрукувало для нас у реальних кольорах.
Щиро дякуємо компаніям Rovio, Kreivilän tila та місту Наанталі!
Потім машина була заповнена медикаментами, переданими з Турку і Наанталі, кормом для тварин, засобами від комах і наповнювачами, зібраними ЛК Лейді з Кьойліє, наповнювачами, зібраними жінками з Валліли, продуктами харчування і ліками, пожертвуваними приватними особами, інвалідними візками і планшетами.
У Гельсінкі на склад привезли ще один агрегат, а також багато нових інструментів!
Потім їх перерахували, і вранці в день від’їзду хоробрі члени “Фін Ейд” заповнили відсутні кілограми підносами для їжі та душовими кріслами.
Першою перешкодою стало те, що мій телефон задзвонив, коли я пакував речі в Гельсінкі.
Напередодні ввечері я ночував у друга в Нокії і сфотографував техпаспорт і паспорт, щоб отримати всю необхідну інформацію для митної декларації, а тепер цей друг надіслав мені повідомлення, що документи на машину залишилися на їхньому столі, коли я вислизнув з квартири рано вранці.
Ми з усіх сил намагалися придумати якусь іншу альтернативу, окрім як поїхати в Нокію, але нічого не допомогло.
На щастя, один з наших членів жив по сусідству і зміг позичити мені машину для поїздки.
Звичайно, я не встиг на пором до Таллінна о 13:30 і на наступний, але о 19:30 у мене з’явився ще один шанс.
Наступне випробування сталося в порту.
Мійка прилетів до Риги, щоб дочекатися, коли я заберу його в якості другого водія, і тільки-но я в’їхав у ворота порту, і все було добре, я отримав повідомлення, що він повинен негайно їхати додому через стан здоров’я.
Я швидко порадився з віце-президентом Fin Aid, і ми вирішили, що, оскільки вже було докладено величезних зусиль, а до завершення проекту залишалося ще кілька днів, я поїду в першу поїздку один, а ми спробуємо знайти іншого водія десь по дорозі.
Отже, все, що нам потрібно зробити, це сісти на борт і знайти їжу.
Потім, за картоплею, я підрахував, що найкраще було б залишитися в Таллінні на ніч і знайти гарне місце для ночівлі на околиці міста.
І воно виявилося таким же гарним, як і обіцяла реклама: гарний старий заїжджий двір у тихому районі, велике і зручне ліжко та гарячий душ.
У вівторок вранці я вирушив у дорогу і проїхав досить багато: 13 годин мінус кілька зупинок на заправку/каву/їжу/відпочинок.
Я проїхав через Естонію, Латвію та Литву і на польській стороні опинився в містечку під назвою Білосток, де мій знайомий зупинився зі своєю сім’єю на літні канікули.
Він забронював для мене гарний номер у готелі з невеликою знижкою, тож я поїхав прямо туди і заліз під ковдру.
Про поїздку розповідати особливо нічого, все пройшло добре, і плейлисти на Spotify були оперативно перевірені.
У середу я зустрівся з моїм польсько-англійським другом Алексом за ранковою кавою, і він провів мене через усе місто, щоб знайти відкриту шиномонтажну майстерню, попередньо поговоривши про те, що десь по дорозі я знайду нові передні шини для машини.
Я не знайшов підходящих всесезонних шин, тому зайшов до магазину, щоб купити фруктів і напою в дорогу, і саме тоді, коли збирався вирушати в Україну, дізнався, що Міка буде ввечері в аеропорту Варшави, і мені не доведеться перетинати кордон наодинці.
Поки я чекав, я встиг пообідати з Алексом, тож у нас був шанс наздогнати один одного.
У Варшаві затори на дорогах були несподіванкою, а температура на вулиці перевищувала 30 градусів, і я був дуже радий, що встиг накупити всіляких напоїв.
Коли я нарешті приїхала в аеропорт і побачила широку посмішку Міїкки, я так голосно зітхнула з полегшенням, що, напевно, це було чутно аж до Фінляндії, і ми продовжили нашу спільну подорож до польсько-українського кордону.
Було вже пізно, тому ми зупинилися на ночівлю в Замості, щоб не потрапити в комендантську годину на українській стороні.
У четвер після сніданку ми виїхали з готелю і потеплілим ранком попрямували в бік України.
Перетин кордону зайняв у нас трохи більше чотирьох годин, тому що черги були дуже довгими.
Незважаючи на те, що гуманітарному транспорту дозволено проїжджати повз черги по своїй смузі, людей все одно було так багато, що я знову був надзвичайно радий запасам напоїв і фруктів, які я взяв з собою.
Самі прикордонні формальності пройшли швидко і гладко, і ми змогли продовжити нашу подорож до наших друзів у Луцьку в гарному настрої.
Спочатку ми поїхали на склад у Новому Боратині і вивантажили все медикаменти, холодильники та морозильні камери, які вони просили, інструменти та консервацію.
Я передав Колі планшет, подарований приватною особою, щоб вона могла одразу приступити до роботи з дроном.
Ми знімали фото і відео для соціальних мереж, щоб жертводавці могли бачити, куди йдуть їхні пожертви, і могли швидко поспілкуватися про найважливіші новини.
Оскільки у нас було дуже мало часу, ми вирішили відвезти іграшки та їжу для львівських дітей на пошту.
Коля супроводжував нас на пошту і виконував роль перекладача, щоб ми могли одразу ж відправити вантаж в дорогу.
Вантаж важив понад 100 кг і був розміщений на піддоні, який був піднятий на борт поштового фургона, що коштувало трохи більше 8 євро.
Нова Пошта надійна і швидка, і вже наступного дня я отримав повідомлення про те, що палета прибула.
Коля знав хороший шиномонтаж, де ми нарешті придбали передні шини, і було приємно їхати до другого і останнього пункту розвантаження в подорожі.
У притулку для тварин Анни в Ківерцях на нас чекав наш старий друг Андрій, автостопник, якого ми з Євою підібрали півтора роки тому.
Ми швидко витягли з вантажівки понад 600 кг корму, ковдр та їжі для тварин, зробили необхідні фотографії, а потім у мене з’явилася можливість почухати тварин.
Анна показала мені свої чудові приміщення, де тварини виглядали дуже щасливими і зустріли мене з великою радістю.
Я міг би залишитися довше, але мій шлунок бурчав, і я втомився.
Після мрійливого прощання ми попрямували до готелю “Україна”, щоб заселитися, а потім одразу до піци перед комендантською годиною.
Потім трохи вечірнього напою перед сном.
На щастя, нам не довелося бути на самоті.
Несправедливість світу трохи легше переноситься в хорошій компанії.
Оскільки ми мали повернутися до Фінляндії і вийти на роботу наступного понеділка, ми виїхали в п’ятницю вранці, одразу після сніданку, в напрямку прикордонного пункту Устилуг.
Дорогою ми зупинилися, щоб купити сувеніри для продажу в інтернет-магазині “Фін Ейд” і дізнатися, чи не нададуть вони нам кілька літрів пального для наступної поїздки.
Повітря було спекотним, і ми їхали з відкритими вікнами, задумливо дивлячись на краєвиди.
Україна – прекрасна країна, і дуже сумно, що хтось навмисно її руйнує.
Черги на кордоні не було, і ми досить швидко потрапили на польську сторону.
На вечерю ми заїхали до Ікеї у Варшаві, оскільки поруч були магазини, де ми думали знайти надувний матрац, щоб ми могли їхати вночі по черзі, поки один з нас спав на задньому сидінні.
У Юлі ми знайшли хороший широкий матрац і маленький компресор від прикурювача, щоб його надути.
План спрацював чудово, і ми були в Таллінні за кілька годин до відплиття корабля.
Ми втиснулися в каюту, щоб прийняти душ, оскільки після 24 годин в машині нам було досить душно.
У Гельсінкі ми поїхали, щоб доставити речі для продажу в інтернет-магазин Fin Aid, а потім я супроводжував Міїкку в аеропорт.
Там з’явилася дитина з бабусею, яка шукала готель, і оскільки маршрут було трохи складно пояснити, я пообіцяв відвезти їх до дверей.
Короткі обійми з Мійкою, і ми знову вирушили в дорогу.
Висадивши їх, я поїхав додому, але не доїхав, бо дуже втомився.
По дорозі я зателефонував братові і залишився з ними на ніч, а вранці все знову було набагато краще.
Минув майже тиждень після поїздки, а втома все ще досить сильна.
У мене не було багато часу, щоб подумати про щось, але, гадаю, я можу сказати, що наступна поїздка вже планується на задньому плані, і невеликий позитивний кайф, який приходить разом з нею, дуже бажаний.
Я, мабуть, не в настрої їхати знову прямо зараз, але я щаслива бути героїнею в голові.
Дякуємо всім, хто продовжує підтримувати та жертвувати!
Ми не змогли б зробити це самотужки.
Ми робимо це лише тоді, коли ви робите це можливим.
Дякую, дякую!
